低振動、低騒音、ハイパワーでコンパクトな水平対向２気筒エンジン

DLE−40BT（ボクサーツイン）は軽量、ハイパワーで実績のあるDLE20ｃｃガソリンエンジンをベースに水平対向２気筒としたもので、ポピュラーな、水平対向エンジンを積んだアクロ機や軽飛行機のスケール機に最適です。

水平対向２気筒（ボクサーツイン）ゆえの振動の少なさに加え、ＤＬＥエンジンの伝統とも言える軽量、ハイパワーも兼ね備えています。もちろんガソリンエンジンの最大の特徴である燃費の良さと燃料価格の安さからもたらされるランニングコストの低さは言うまでもないことです。

またこのモデルのCDI点火装置は動作電圧がリポ２セル、最大８．４VまでＯＫのワイドボルテージ対応となっています。

もちろんこのＤＬＥ−４０ＢＴもシリアル番号で管理、国内において当社取扱分のアフターサービスを完全に行いますので安心して使っていただけます。

主要規格；
排気量：40.2cc
ボアｘストローク：32mmｘ25mm
圧縮比：10.5：1
使用燃料：２サイクル用混合ガソリン
推奨オイル：エアロシェル　プラス2
オイル混合率：30:1（体積比）
適合プラグ：DLE　DCM6
適合プロペラ：RL 19x8、19x9、19x10、20x8、20x10、21x8
出力：4.8ＨＰ/8500rpm
アイドリング：1500rpm
点火方式：ＣＤＩ電子式（自動進角調整機能付）
ＣＤＩユニット動作電圧：4.8V〜8.4V
CDIユニット消費電流（当社実測参考値）： 245mA/1500rpm/6.0V　　371mA/7000rpm/6.0V
重量：本体 1170g　排気管 105g(２個合計)　ＣＤＩユニット 160g　ポストマウント 20g
※（仕様は断り無く変更する場合があります)

本体の他にこのようなパーツが入っています。
※各部の形状、付属品の内容等は断り無く変更する場合があります

水平対向エンジンを搭載した実機のスケール機は数多くあります。そんなニーズにピッタリのエンジンです

（参考資料）ガソリンエンジン機の電源配線図

・ガソリンエンジン関連アクセサリはこちらにあります

・株式会社OK模型はDLEエンジン日本正規代理店です。
・DLEエンジンは１台１台シリアル番号で管理されています。OK模型ではこの番号をもとに、当社取り扱いエンジンについて修理および補修部品の供給などのアフターサービスを完全に行います。
・修理やお問い合せの際には製品に同梱しています「製品管理カード」に記載された管理記号が必要になりますので「製品管理カード」は大切に保管して下さい。
・エンジンを譲られる際には「製品管理カード」も一緒にお譲りください。管理カード無しで譲り受けられたかたはＯＫ模型のサポート、アフターサービスを受けることが出来ません。