翼長1.7mフラップ付きモーターグライダー・フイルム貼半完成機「ステビア」。主翼は発泡スチロールコアにバルサプランク、フイルム貼り済。胴体はグラス製ポッドとカーボンテールパイプを組み合わせた軽量かつ剛性に優れた構造です。SD7080翼型は抜群の浮きと適度なスピードを生み出します。リンケージが複雑になりがちなフラップも1サーボ仕様で胴体からのシンプルなリンケージを採用。普及版の6chプロポセット使用で飛行が可能なセットアップになっています。
リポ2セル専用に開発されたER-222018dブラシレスモーター（ＤＸに標準装備）とアルミターボスピンナー付10x6折ペラ（ＤＸに標準装備）により3セル仕様のターメリックG2以上の上昇力を発揮。バッテリーはTahmazoリポ LP-2S1P1700SE（別売）が最適。フラップ付きならではの狭い場所への着陸も容易におこなえます。まだフラップ付きのグライダーを経験されていないモデラーにぜひ体験していただきたい１機です。

■機体諸元
・全長　1060mm　　　・全幅　1756mm　　　・主翼面積　29.8d㎡　　　・飛行重量　850～950g
・ブラシレスモーター　ER-222018d
・コントロール　AL(2),RD,EV,FL,ESC　　(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・完成後主翼は一体となり、分割出来ません。巾は1756mmとなります。

■セットの主な内容
・ER-222018dブラシレスモーター※
・アルミターボスピンナー付
　10ｘ6折ペラ AT30/8C3.18SM(48728)※
・フイルム貼済み中央翼
・フイルム貼済み外翼
・フイルム貼済み尾翼
・グラス製胴体ポッド
・カーボン製テールブーム
・プラスチック製キャノピー
・リンケージパーツ
・日本語組立説明書
※のパーツははＤＸタイプのみに付属しています

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成には主翼の接合やモーター、エンジン、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

■主な別途準備品
・飛行機用プロポ送信機
・小型受信機
・サーボ　Tahmazo TS-1014(48543)　2個
　　　　　　Tahmazo TS-1036(48651)　3個
・スピードコントローラー　Tahmazo Pro.C A-40(48828)
・リポバッテリー　Tahmazo LP-2S1P1700SE(48725)　
・充電器　Tahmazoリポ専用充電器(48451)など
・延長コード　ST100mm（47498）　2本　
　　　　　　　　ST300mm（47500）　2本　エルロンの延長用
・ゴールドコネクター　4.0BL（33234）
・瞬間接着剤　OKボンドHW(43010)、FX(43451)
・エポキシ接着剤（30分硬化型）
・サンディングブロック、サンドペーパー　
・一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど）
※※ベーシックタイプには別途ER-222018dモーターと10ｘ6折ペラ AT30/8C3.18SMが必要です

通常タイプ。主翼上面はオレンジ、白、ターコイズを使ったカラーリング。裏面はオレンジです。

こちらは限定バージョンの「黄」です。
裏面はカブイエローになっています。。
機体の諸元、セット内容は通常タイプと同じです。

胴体から飛び出ているピアノ線はフラップのリンケージ用。フラップサーボは胴体内に搭載します。

主翼下面のリンケージの様子。主翼を取り付ける時にピアノ線を引っかけるようにして接続します。

左右一体型の大型フラップを装備。フラップは1個のサーボで動作するために6chのプロポでも本格的なフラップ付きグライダーが楽しめます。

フラップを下げて着陸進入するステビア。思った通りにコントロール可能なので狭い着陸エリアでも安全に着陸出来ます。

翼端にはグラス製のウイングレットを装備。エルロン、ラダーの小舵が良く効きます。

スロープソアリングの様子。計算しつくされた尾翼面積と抵抗のバランスにより切れの良い操縦感覚を約束します。

DXに標準装備の２セル専用ブラシレスモーターと10x6折りペラにより気持ちの良い上昇を見せる本機。この角度でどこまでも上昇します。

フラップを下ろしての飛行。スロープソアリングで微風時にはほんの少しフラップを下げると抜群の浮きが実感できます。

モーターの冷却に効果的な30mmアルミターボスピンナー付き折りペラ。

エルロンは2サーボ仕様。厚さ9mmのTS-1014がジャストフィット。

胴体キャノピー部にはリポバッテリー、ESC、受信機を搭載。この位置でほぼ重心が合うように設計しました。

胴体はグラス製ポッドとカーボンテールパイプによる構成。尾翼は取り付け台を接着後テールパイプに差し込んで接着します。

話題のグライダー「ステビア」についてのお問い合わせが多数寄せられています。
その中の代表的なご質問に対しての回答をこちらにまとめてみました。■主な別途準備品
「ステビア」の開発コンセプトにも触れた内容をぜひご覧ください。

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