L-39アルバトロス
L-39 ALBATROS
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V-proから、EDF(電動ダクテッドファン)機の第3弾、L-39アルバトロスの登場です。 実機L-39は1968年にチェコのアエロ社が開発した複座練習機。一部が民間に流れ、リノ-エアレースでも使用されています。2005年、2006年とリノ・ジェットクラスを2連覇した「Pipsqeak」をモデルに、胴体はグラス製ゲルコート仕上げ、主尾翼はバルサ製フイルム貼りで仕上げました。もちろん、900gを超える静止推力を発揮する直径69mmの電動ダクトファンDF-69と専用モーターIR-282534DFもキットに標準装備。余裕の推力でスピード感あふれるダイナミックなフライトを堪能できます。EDFの新しい常識をV-proの最新作L-39アルバトロスで、ぜひ体験してください。 |
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キット標準装備品 ・電動ダクテッドファンユニット Tahmazo DF-69 ・ブラシレスモーター Tahmazo IR-282534DF ・グラス製胴体 ・フイルム貼り完成済主翼 ・プラスチック製キャノピー ・リンケージパーツ一式 ・ゴムカタパルト ・カラーステッカー、組み立て説明書 |
別途購入品 Tahmazo ESC M4516-3s (48485) Tahmazo LP4S1P2200SR (48709) Tahmazo サーボ TS-1014 (48543) x3 ゴールドコネクター4.0BL (33234) 延長コード ST300mm (47500) x 2 延長コード ST400mm (47501) x 1 TahmazoPro.Cプログラムカード(48586) |
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ダクテッドファンユニットも取付け済。 腹部のハッチが広い為、メンテナンスが簡単に行えます。 |
コックピット部分が大きく開閉するので、バッテリー交換等メンテナンスも簡単に行えます。 |
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900gを超える静止推力を発揮するTahmazo DF-69set(48575) 標準装備 |
実機同様、翼端部分はグラスファイバー製で再現されている。 |
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発進を容易にするためのゴムカタパルトセットも付属。 |
モデルとなった実機L-39「Pipsqeak」。リノのジェットクラスで2005,2006年連続優勝。 |
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このL-39アルバトロスは手投げではまっすぐに投げるのが難しい(持つ場所もないので) のでゴムカタパルトを使って発進を行います ペグを飛行場にしっかりと打ち込みます。手で引っ張って簡単に抜けないことを確認して下さい。 金属のリングを胴体下側のフックにかけます。機体を持って約10歩程度後ろへ引っ張ります。モーターを全開にし、手を離すと発進できます。 ※手から離れた瞬間にほんの一瞬だけエレベーター・フルアップを引き、すぐにニュートラルに戻します。 これにより機首が上がり、スムーズな発進ができます。 |
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※その他飛行までに必要な別途購入品があります。
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