ガソリンエンジン機のエントリー向けに開発した機体「エクストラクト」が、ついに発売です。
完全なスケール機ではなく実機エクストラ260をイメージしたセミスケールスポーツ機として設計しました。自社で企画設計され、長期にわたりテスト飛行を繰り返し、翼型、尾翼面積、取り付け角、上反角、胴体及び主翼剛性に至るまで細部のチューニングをした後に生産されております。単に実機をスケールダウンしただけでは得ることのできない、パイロットの操縦にダイレクトに反応する性能を楽しんでいただけるでしょう。
一般的な1枚翼としましたので、初めてガソリン機にチャレンジされる方でも戸惑うことがありません。もちろん、グロー９０～１２０クラスのエンジンを積むことも可能です。OK模型では機体だけでなくエンジン、プロペラから電源システムまでトータルに設計。

■機体諸元
・全長　1550mm
・全幅　1610mm
・主翼面積　53.4dm2
・飛行重量　3800～4000g
・エンジン　DLE-20ガソリンエンジン　又は
　グロー90～120クラスエンジン
・コントロール　AL(2),RD,EV,TH,
・尾翼は取り外せません

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成にはエンジン、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

■主なセット内容
・バルサ・ベニヤ製フイルム貼仕上げ済主翼
・バルサ製フイルム貼仕上げ済尾翼
・バルサ・ベニヤ製フイルム貼仕上げ済胴体
・グラス製カウリング
・75mmABスピンナー
・プラスチックキャノピー
・燃料タンク（ガソリン用）
・20cc用2分割エンジンマウント(写真にはありません)
・リンケージ用ロッド一式
・ジュラメインギアー
・テールギアー
・スポンジタイヤ
・コントロールホーン

■主な別途準備品（共通）
・飛行機用プロポ送受信機
・標準サーボ　5個
※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5ｋｇ以上のサーボを指します
・延長コード
100mm×2本（受信機接続用）
200mm×2本（エルロン用）
400mm×2本　（ラダー、エレベーター用）

■主な別途準備品（DLE-20エンジンの場合）
・DLE-20ガソリンエンジン（47747）
・APCプロペラ 16x8（46048）
・Kickit ガソリン用燃料チューブφ3/6ｍｍ（47794）

■主な別途準備品（電装関係パーツ）
・オンボードリポメーターS（48823）
・パワーハーネス用スイッチG（48819）
・Kickit オンボードタコメーター（47735）
・Kickit リモートキルスイッチ（47736）
・SVR3-6V（48746）
・リポバッテリーLP3S1P1000RIG（48792）

当社テスト時の様子。使用エンジンはDLE-20ガソリンエンジン。機体の大きさが良く分かる。

一般的な、1枚主翼構造。剛性確保の為、4本のビスで主翼を固定します。

ウイングレットは、ビス2本で取り外しが可能。ウイングレット無しでの飛行を可能です。

DLE20がジャストフィットの本機。冷却まで考慮された設計となっています。

2分割エンジンマウントの採用で多種のエンジンを搭載可能としました。

付属の燃料タンクはガソリン用となっています。グローエンジンを搭載する場合には、エンジンに合った燃料タンクを別途ご用意ください

フルスロットルでの飛行も可能とした水平尾翼支柱を標準装備しました。

ラダーサーボ及び、エレベーターサーボを胴体後部に搭載しダイレクトな操縦性を確保しました。

アルミバックプレートで精度のある、75mmABスピンナーを標準装備。

ウイングレットの装着で抜群のラダーコントロールを可能としました。

安定した低速飛行性能を発揮。

イグニッション用のバッテリーを受信機と共有したことによりすっきりとしたメカルームになっています。

本機はDLE20搭載を前提に設計されています。DLE以外のガソリンエンジンを使用する場合は、エンジンの説明書に沿った配線を行ってください。図は配線の系統をあらわしたものです、計器の大きさや配線の長さは実際のものと異なります。
この例は2.4G無線機使用を前提としています。ガソリンエンジンを使用する場合には、2.4G無線機の使用を推奨します。ガソリンエンジン機は従来の受信機用電源だけでなく、イグニッションユニット用の電源が別に必要になります。

①オンボードリポメーターS（48823）
受信機やイグニッションユニットの電源として利用するリポバッテリーの電圧を1個のLEDで表示します。切替スイッチにより２セル（7.4V）または３セル(11.1V)を選択。これ以外のセル数には対応していません。

②パワーハーネス用スイッチG（48819）
受信機/イグニッションユニット用リポバッテリーLP-3S1P1000RIGとSVR3の間に取り付けて使用するスイッチ。コネクターは10Aの大電流にも耐えられるBECコネクターを採用。

③オンボードタコメーター（47735）
DLEエンジン用イグニッションユニットに接続。機体に搭載できる小型軽量タコメーター。

④リモートキルスイッチ（47736）
受信機に接続、送信機からの操作によりイグニッションの電源をON-OFFできるスイッチ。パイロットランプ付き。

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