「コンバーター25」は翼長1320mm25クラスのコンバーチブルモデルです。

胴体はバルサ/ベニヤ製フィルム貼完成です。

主翼はバルサ製フィルム貼完成でカーボンカンザシによる左右2分割式。カンザシの取付位置を変えることで、完成後でも高翼、低翼のどちらにでも簡単に組み換えが可能です。翼型は自立安定性の良いSカンバー翼型を採用、低速でも失速することなく安定した飛行が可能です。

別売のe-Pack25(イーパック25)を使用すると簡単に電動になります。

エンジン仕様にするにはは2C-25クラスがジャストフィットそのためのエンジンマウント、燃料タンク、スピンナーも入っています。

単独飛行のできるかたから中級フライヤーまで、いろいろな楽しみ方が出来るコンバーター25をぜひ一度飛ばしてみてください。

■機体諸元
・全長　1100mm
・全幅　1320mm
・主翼面積　30.4dm2
・飛行重量　1500～1600g
・モーター ER-281411dBM
・エンジン　2C-25
・コントロールch　AL(2),RD,EV,THまたはESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個

■セットの主な内容
・バルサ・リブ組フイルム貼仕上げ済主翼
・バルサ製フイルム貼仕上げ済尾翼
・バルサ・ベニヤ製フイルム貼仕上げ済胴体
・プラスチックスピンナー
・燃料タンク
・エンジンマウント
・リンケージ用ロッド一式
・メインギアー
・ノーズギアー
・スポンジタイヤ

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成には主翼の接合やモーター、エンジン、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

■主な別途準備品（共通）
・飛行機用プロポ送受信機セット
・標準サーボ　4個（電動仕様）／5個（エンジン仕様）
・延長コード
　100mm×2本（受信機とエルロン接続用）

■電動仕様の場合の別途準備品
・ブラシレスモーターER-281411dBM（48802）※
・アルミポストモーターマウント2553-45（33357）※
・スピードコントローラーPro.C A-40(48828)※
・リポバッテリー LP3S1P3200SR（48711）※
・APCプロペラ10x7E（46386）※
・プロペラアダプターPA4C6D（47647）※
・ゴールドコネクター4.0BL（33234）※
・リポ専用充電器（48451）
・ハンダ付け用具一式

電動バージョンにする場合は、動力関係パーツが全て入っているうえにゴールドコネクタのハンダ付けもすんでいる便利で お得なe-Pack25(25201)をお奨めします。上表の※印のパーツはe-Pack25(25201)にすべて入っています。

カンザシの位置を変えることによって、完成後でも高翼/低翼のコンバートが可能。

低翼タイプの飛行の様子、背面飛行も楽にこなせる運動性能。

機体裏面はピンクと白のカラーリング、上空での視認性も抜群。大きなバレルロールを見せる低翼タイプにした本機。

高翼タイプの飛行、低速でも安定の良い飛行性能。

電動仕様の場合。別売ePack25には本機を電動化する際のモーターマウント、モーター、アンプ、リポバッテリー、プロペラなど必要かつ最適なパーツが入っています。

2C-25エンジン搭載の様子。スピンナー、ラジアルマウント、燃料タンクも標準装備。

高翼タイプのカンザシ位置。

低翼タイプのカンザシ位置。

離着陸の容易な3車輪式を採用。胴体下面のハッチは主翼固定用。エルロンサーボは左右に１個ずつ使用します。

ハッチ部から左右の主翼をビスで固定して飛行中に外れないようにします。
※電動機仕様にした時はこのハッチを開けたままにして冷却空気の出口とします。

エルロンは2サーボ式、サーボからダイレクトにリンケージ。
舵もよく効き、フラッターにも強い方法です。

14.9％厚翼、Sカンバータイプ翼型を使用。低速でも失速しにくく安定した飛行が可能。

余裕の広さのメカ室。エンコン（エンジン仕様の場合のみ）、エレベーター、ラダーサーボは全て標準サイズのサーボが搭載可能。

機首上部に設けられたハッチ、タンクのメンテナンス、バッテリーの搭載などに便利。

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